Estação de São Bento
história, cultura e tradição portuguesa.
Os 20 mil azulejos presentes no interior fazem desta estação uma das mais especiais do mundo. Estes belos painéis totalizam 550 metros quadrados e representam episódios históricos de Portugal.
De Mosteiro a Estação
Localizada na Praça Almeida Garrett fica a Estação de São Bento, edificação que veio substituir o anterior Mosteiro de São Bento de Ave-Maria de Freiras Beneditinas, daí a origem do seu nome. O mosteiro é muito anterior à estação, construído entre 1518 e 1535 por iniciativa de D. Manuel I.
Quando o primeiro comboio chegou aqui, em 1896, o atual edifício ainda não existia, no entanto, foi neste ano que o autor da sua arquitetura, Marques da Silva, o idealizou como projeto de final de curso na Escola de Belas Artes de Paris, com o tema Gare Central.
Obra dum Portuense
Marques da Silva foi aluno de Victor Laloux, arquiteto responsável pela Gare d’Orsay em Paris. E quando o estudante regressa ao Porto, apresenta o seu projeto nos Paços do Concelho, e após algumas alterações, fica endossado como responsável do projeto em setembro de 1899.
Os seus desenhos foram alvo de escrutínio por alguns anos, e pairavam dúvidas sobre a grande nave metálica que Marques da Silva queria instalar sobre a gare. As diversas discussões em torno do projeto criaram atrasos no arranque da obra, iniciando-se apenas em 1903, tendo a inauguração oficial ocorrido em outubro de 1916.
Os Belos Painéis
No grande átrio de entrada apresentam-se os belos painéis de azulejo, instalados em agosto de 1915, cerca de 550 metros quadrados, e representam episódios históricos de Portugal. Tais como o casamento de D. Filipa de Lencastre com D. João I em 1386, a conquista de Ceuta, o Torneio de Arcos de Valdevez e cenas rurais como romarias, procissões e atividades agrícolas. Os painéis são da autoria do pintor Jorge Colaço, e totalizam vinte mil azulejos, fazendo dela uma das estações mais bonitas do mundo.
Experiências
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